Ciudades en transición en un mundo en crisis

Las ciudades de todo el mundo se han transformado en escenarios de debates en torno a los mecanismos de diseño más adecuados para detener la propagación del coronavirus. La crisis sanitaria no solamente ha obligado a transformar la noción de hogar, reacomodándola para dar cuenta de las nuevas actividades y usos que acoge (de oficina, aprendizaje, deportiva, recreativa., etcétera), sino que también aceleró las dinámicas de adaptación urbana para responder a las necesidades que impuso la irrupción del virus. Existe consenso en que la crisis ha puesto en evidencia la importancia de fomentar una “ciudad de proximidad” —la ville d’un quart d’heure, como la popularizó la alcaldesa de París— que favorezca viajes más cortos y modos más sustentables de movilidad, mejorando la cohesión y disminuyendo los niveles de contaminación. Diversas metrópolis se han atrevido a experimentar con intervenciones destinadas a aumentar los espacios para peatones y ciclistas, recuperar infraestructuras ocupados por el automóvil y expandir los espacios públicos.

La crisis no solo ha mostrado el alcance de las desigualdades sociales que definen a nuestras sociedades y ciudades; al mismo tiempo, nos ha permitido constatar la necesidad de explorar nuevos enfoques y modalidades de hacer y habitar la ciudad. La crisis sanitaria ha dado pie a otro debate aún más profundo, uno que gira en torno a la necesidad de repensar los modos en que, en las últimas décadas, lo urbano ha sido conceptualizado y planificado. (...)